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BDI指数连跌4天 跌幅为2.25%

浏览次数: 日期:2017-08-27

船市低迷,海岬型船型再一次迅速下跌。受此影响,12月14日波罗的海干散货BDI指数报于522点,较前一日下跌12点,跌幅为2.25%。

除巴拿马船型微幅上升外,其余船型运价均为下跌。具体数据为:海岬型运价指数BCI跌45点,跌幅为5.46%,至779点。连续两日大幅下跌。

巴拿马型运价指数BPI涨2点,涨幅为0.49%,至410点。转跌为涨,小幅上升。

超灵便型运价指数BSI跌4点,跌幅为0.88%,至451点。

灵便型运价指数BHSI跌3点,跌幅为1.05%,至282点。

在金融危机之前,全球贸易量的增长持续推升市场运价,为此船东订造更多新船来满足市场需求。但在金融危机之后,航运市场发生了天翻地覆的改变。由于贸易量持续下跌导致运价崩溃,以及之前订造的新船进入市场使得可用运力上升,但受到市场货运需求减少的影响,航运运价仍然受到限制。

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